山东汽车工业液压站

　　一般是根据速度和缸大小，来计算泵流量，然后选泵(根据泵功率选电机)，设计油箱大小(选油箱附件)，选控制阀，选管路和接头。在主机工况条件下执行器的流量，所需流量越大，当然系统就会更大，阀块更大，油箱更大，液压站当然更大。

　　液压站的结构形式及主要技术参数结构形式：主要以泵装置的结构形式，安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的结构形式安装位置可分三种：

　　1.上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。

　　2.上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，便于流量调节。

　　3.旁置式：泵装置卧式安装在油箱旁单独基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大于250升，电机功率大于7.5千瓦的系统。

　　按站的冷却方式可分为两种：

　　1.自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。

　　2.强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。

　　主要技术参数：油箱的有效贮油量及电机功率。